物流木托盤是運(yùn)輸貨物的主要接口，保護(hù)產(chǎn)品、吸收壓力、承受重量、應(yīng)對(duì)叉車沖擊，并確保供應(yīng)鏈中的貨物流通。

　　木托盤是確保產(chǎn)品在離開發(fā)貨人后完好無(wú)損地到達(dá)目的地的第一道防線。高品質(zhì)的托盤能夠承運(yùn)公司更多的貨品，降低貨物的損害或環(huán)境污染，避免職工因超重或不穩(wěn)定的運(yùn)輸而碰傷。

　　其實(shí)貨運(yùn)物流挑選托盤，應(yīng)當(dāng)大量的考慮到托盤的高彎曲剛度、適度的抗壓強(qiáng)度和規(guī)格、耐用度、潔凈度、低凈重和耐濕冷等要素，而并不是僅以最少的價(jià)錢挑選托盤。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)外每日有超出16億個(gè)托盤在應(yīng)用，其中83%是由木料做成的。而在歐洲，大約有30億木托盤正在流通。

　　物流木托盤在供應(yīng)鏈領(lǐng)域無(wú)處不在，所以木托盤的任何作業(yè)變化都可能波及整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。

　　托盤歷代一直都是物流的脊梁。多年來(lái)，貨運(yùn)人從基本的托盤采購(gòu)和回收過(guò)渡到尋找資源，以管理托盤作為供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分。雖然租賃和托盤池項(xiàng)目仍然是流行的選擇，但直接購(gòu)買托盤和管理內(nèi)部運(yùn)用仍然是一個(gè)常見的做法，越來(lái)越多的貨運(yùn)人把他們部分或所有的托盤業(yè)務(wù)外包給第三方公司。